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双电机驱动装置变频电机3动力输出轴的一端设有带轮2，变频电机3动力输出轴的另一端通过离合器与减速装置9的动力输出轴相连接，设置在车座11上的第二变频电机10与减速装置9相连接，车座11上设有与离合器对应的凸轮6，凸轮6上设有手柄杆5和杠杆7。离合器包括设在减速装置9的动力输出轴上直齿外齿轮8和设置在变频电机3动力输出轴上的直齿内齿轮4，直齿内齿轮4与直齿外齿轮8相对设置，直齿外齿轮8上设有与杠杆7相对应的槽。


小编在这里多说一句，漏保上的这个每月按一次有几个朋友能到。这可不是小问题，漏保是对人触电起保护作用的关，如果在通电时按下T这个测试按键，漏保不跳闸就是坏掉了。这时候发生触电可不会断电，非常的危险。正常情况下漏电超过15ma的电流0.1秒漏保就会跳闸断电，关系到安全问题千万不要怕麻烦，没测试过的朋友赶紧去按一下。带有三插头的电器对应火线的一脚都是接的电源关，如果插座接反了电器上的关就变成了控制零线的通断，这样即使关掉关，电器内部还是带电的，有安全隐患。